弱电混合动力系统设计解决方案与控制策略研究

• 作者: 俞龙飞 夏跃 徐贤宣 王星森 田鹏程 陈金冠
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力 启停系统 弱电 并联式 控制策略
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆工程技术
• 页码范围: 10-13
• 分类号: U469.7
• 字数: 3142字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2012.02.004

摘要

介绍了一种具有启停功能的并联式混合动力系统的工作原理,首先给出汽车启停系统和并联式混合动力车实现思路并分析其在燃油经济性与排放性的优势,进而设计同时具有以上功能的弱电混合动力系统布置方式及结构方案.最后,根据汽车的各项功能结合实际情况规划出弱电混合动力系统的控制功能定义层,对在各种行驶状态下此系统的控制功能进行策略分析,结合结构方案与控制动力策略制作试验车,得出实验数据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈金冠	温州大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0
2	田鹏程	温州大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0
3	夏跃	温州大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0
4	俞龙飞	温州大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0
5	王星森	温州大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0
6	徐贤宣	温州大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0