北京市公交车站噪声环境特性

• 作者: 姜亢 李杰 郭建中
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 公交站台 频谱特性 噪声环境
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 页码范围: 123-126
• 分类号: TB52+6|TB533+.4
• 字数: 2298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2012.05.028

摘要

为研究北京市公交站台噪声谱特性,对北京公交67路14个站台声学特性进行测量分析.结果显示,对象公交站台等效声级L Aeq处于较高水平,均值达76.5 dB(A),峰值与本底分别为78.5 dB(A)和67.1 dB(A).频谱分析结果显示,站台噪声具有明显的低频特征;进一步分析存在若干较强的基频成分:低频段约在31.5 Hz与80 Hz附近,高频段则以8 kHz为代表.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜亢	首都经济贸易大学安全与环境工程学院	32	140	7.0	10.0
2	李杰	首都经济贸易大学安全与环境工程学院	27	102	6.0	8.0
3	郭建中	首都经济贸易大学安全与环境工程学院	16	84	6.0	8.0