悬臂梁支座附近表层嵌入FRP筋后性能研究

• 作者: 王兴国 郑宇宙 陈红强
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬臂梁桥 FRP 内嵌加固 持续荷载 承载力
• 年，卷（期）: 2012,（z1）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 75-78
• 页数: 4页
• 分类号: TU378.2|U445.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2011.11.S012

摘要

对悬臂梁支座附近受弯面和侧面表层嵌入FRP筋材后的性能开展了试验研究,探讨了FRP筋类型、试验梁侧面开槽嵌粘方式和初始荷载对悬臂梁性能影响,分析了试验梁的特征荷载、悬臂端挠度、钢筋和FRP筋材的应变.试验结果显示,内嵌FRP筋能够提高悬臂梁的开裂荷载、屈服荷载和极限荷载,试验梁的极限荷载提高范围为48.9％～64.2％;内嵌FRP筋有效地抑制悬臂端挠度,控制了悬臂梁的变形,持续荷载作用下试验梁加固后特征荷载要比其它无初载作用的加固试验梁略低,变形略大,不过,加固效果仍很明显.由此可见,悬臂梁采用FRP筋嵌粘是一种有效的加固方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王兴国		46	222	8.0	12.0
2	陈红强		2	2	1.0	1.0
3	郑宇宙		2	0	0.0	0.0