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基于时间精确自由尾迹方法的旋翼非定常气动特性分析
基于时间精确自由尾迹方法的旋翼非定常气动特性分析
作者:
刘勇
张呈林
朱清华
邵松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
时间精确
旋翼
尾迹
总距操纵
气动特性
摘要:
给出了一种显式修正的二阶向后差分格式(PC2B)的时间精确自由尾迹算法,用于分析旋翼非定常气动特性.由于旋翼自由尾迹控制方程具有非线性特征,求解过程中易产生数值不稳定性问题,因此本文推导了修正PC2B算法的修正方程,分析了该算法的求解精度和数值稳定性,并通过数值试验对其稳定性和计算效率加以验证及分析.基于该算法,首先对悬停和总距突增时旋翼非定常气动特性进行了计算,通过与试验结果的对比验证了模型的有效性;其次研究了总距操纵时旋翼非定常气动特性的变化规律.研究结果表明,旋翼自由尾迹几何形状的瞬态变化是造成总距操纵条件下旋翼非定常气动特性波动的主要原因.
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文献信息
篇名
基于时间精确自由尾迹方法的旋翼非定常气动特性分析
来源期刊
航空学报
学科
航空航天
关键词
时间精确
旋翼
尾迹
总距操纵
气动特性
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
流体力学与飞行力学
研究方向
页码范围
607-616
页数
分类号
V211.52
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘勇
南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室
111
1036
18.0
27.0
2
朱清华
南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室
41
201
9.0
12.0
3
张呈林
南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室
65
550
13.0
18.0
4
邵松
南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室
8
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节点文献
时间精确
旋翼
尾迹
总距操纵
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
主办单位:
中国航空学会
北京航空航天大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6893
CN:
11-1929/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院路37号
邮发代号:
82-148
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
总被引数(次)
92093
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:
http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:
面上项目
学科类型:
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