基于无线地磁的交叉口信号控制策略研究

• 作者: 宋志洪 梁子君
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 感应控制 无线地磁检测技术 道路交叉口 智能信号控制
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 41-45
• 分类号: U491.23
• 字数: 3849字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.02.010

摘要

感应控制主要是利用无线地磁检测器采集道路交叉口实时交通信息,及时传递给交通控制系统,结合感应控制自动实施控制的原理,确定城市道路交叉口智能控制方案,根据交叉口交通量实际状况进行合理配时；文章对合肥市黄山路-天智路交叉口的固定信号周期测得的周期、相位时间、通过的车辆数及车辆平均等待的时间与感应控制条件下的各参数实际值作对比,分析各参数之间存在的差距,确定在车流量较少的情况下,感应控制优于常规的固定周期信号控制方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁子君	长安大学公路学院	9	16	2.0	3.0
3	宋志洪	长安大学公路学院	13	24	3.0	4.0