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摘要:
采用数值计算方法,系统研究了桩体压缩模量、桩间距及桩长对水泥土搅拌桩复合地基荷载传递的影响。研究结果表明:随着桩间距的逐渐增大,桩身轴力、桩侧摩阻力及桩土应力比也随着逐渐增大,而桩体荷载分担比逐渐减小;随着桩体压缩模量或桩长的逐渐增大,桩身轴力、桩侧摩阻力、桩土应力比及桩体荷载分担比均是逐渐增大。在工程实践中,通过增大桩体压缩模量和桩长,减小桩间距,就能使桩体承担更多的上部荷载,从而充分发挥桩体作用。
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文献信息
篇名 路堤荷载下水泥土搅拌桩复合地基荷载传递机理研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 路堤荷载 水泥土搅拌桩 复合地基 荷载传递 有限元
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 136-139
页数 4页 分类号 TU472.36
字数 3076字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.04.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵春风 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 85 1062 19.0 29.0
2 李永刚 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 11 94 6.0 9.0
3 钱涛 同济大学地下建筑与工程系 6 12 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
路堤荷载
水泥土搅拌桩
复合地基
荷载传递
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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