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摘要:
运用协整理论和因果关系检验理论,对北京私人小汽车消费与经济增长进行协整关系检验,并分析其Granger因果关系。研究结果表明:北京市私人小汽车消费与经济增长之间具有协整关系,且经济增长是私人小汽车消费的单向Granger原因,而私人小汽车消费对经济增长的影响不显著。基于实证结果得出私人小汽车消费增速回落并不会显著引致经济增长增速回落的结论。
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文献信息
篇名 北京市私人小汽车消费与经济增长的协整及因果关系分析
来源期刊 特区经济 学科 经济
关键词 私人小汽车消费 经济增长 协整 Granger因果检验
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 瞭望环境渤海
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 F124
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李海珊 6 12 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
私人小汽车消费
经济增长
协整
Granger因果检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特区经济
月刊
1004-0714
44-1032/F
大16开
广东省深圳市
1983
chi
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