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摘要:
长距离热油管道输送介质的组成一般比较复杂,为维持其经济输送温度,常出现蜡等重有机物固相沉积问题.当固相沉积超过一定程度时,不仅显著增加管道系统的动力消耗,而且严重威胁其运行安全.因此,合理预测热油管道稳定运行的进站温度对保障其安全经济运行尤为重要.依据阿尔善一赛汉塔拉输油管道2008—2010年的历史运行参数,结合苏霍夫温降理论,反算全线7个管段稳定运行期间的总传热系数K,提出不同管段的月推荐K值,以此预测各管段2011年上半年的进站温度,探讨偏差产生的主要原因与预测结果的可靠性.研究结果表明:由热油管道历史运行参数反算得出的推荐K值,可以较好地预测该管道今后的温降趋势,误差在—4~4℃内的可信度高于90%,但进站温度预测值可能因固相沉积而略低于实际值.
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数学模型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 阿赛管道稳定运行的进站温度预测与评价
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 阿尔善-赛汉塔拉输油管道 进站温度 传热系数 预测 热油管道
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 综述/设计计算
研究方向 页码范围 441-443,446
页数 分类号 TE832
字数 2598字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2012.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 敬加强 81 649 13.0 21.0
2 檀家桐 4 14 2.0 3.0
3 罗晓武 1 1 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
阿尔善-赛汉塔拉输油管道
进站温度
传热系数
预测
热油管道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
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