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摘要:
温拌沥青混合料与传统的热拌沥青混合料相比,其拌和与压实温度相对较低,减少了能源的消耗和废气的排放,并具有较好的路用性能,是一种新型的节能环保型道路材料,具有十分广阔的应用前景.为了促进温拌沥青的推广应用,基于热动力方程对四种温拌沥青混合料进行能耗和温室气体排放计算,分析各自路用性能,总结温拌沥青在应用中存在的不足.
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热拌沥青混合料
温拌沥青混合料
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性能
微发泡型温拌剂对温拌沥青混合料的影响
道路工程
温拌沥青混合料
微发泡型
路用性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 温拌沥青混合料环境评价与性能研究
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 温拌沥青混合料 能耗 温室气体排放 路用性能
年,卷(期) 2012,(13) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 54-59
页数 分类号 U414.1
字数 4808字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2012.13.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹晓龙 长安大学公路学院 7 35 4.0 5.0
2 李荣 长安大学公路学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1996(1)
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2012(0)
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
温拌沥青混合料
能耗
温室气体排放
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
15
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