转K7型转向架轮对径向装置结构刚度研究

• 作者: 吴畅 周张义 李亨利 李芾 王爱民 王璞
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 转K7型转向架 轮对径向装置 副构架 连接杆 结构刚度 模态分析
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-6
• 分类号: U270.331
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2012.03.001

摘要

为分析转K7型转向架轮对径向装置适应产品制造误差与线路扭曲不平顺的能力以及控制轮对水平运动的能力,对其整体结构及主要组成部件——副构架和连接杆的各向刚度进行了理论研究.计算结果表明:轮对径向装置适应产品制造误差和线路扭曲不平顺的能力均较强,并可为转向架提供足够的剪切刚度；副构架和连接杆具有良好的结构振动特性,能够保证轮时径向装置有效发挥控制轮对水平运动的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芾	西南交通大学机械工程学院	349	4340	34.0	48.0
2	周张义	西南交通大学机械工程学院	31	456	12.0	20.0
4	李亨利	南车眉山车辆有限公司产品开发部	17	82	6.0	8.0
7	吴畅	南车眉山车辆有限公司产品开发部	5	16	2.0	4.0
8	王璞	南车眉山车辆有限公司产品开发部	10	75	6.0	8.0
9	王爱民	南车眉山车辆有限公司产品开发部	10	52	4.0	7.0