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摘要:
地铁隧道因地质条件及周边环境的复杂性、不确定性等特点,施工风险较高.本文根据武汉地铁2号线一期工程沿线遭遇的各类不良地质问题,结合工程地质及水文地质条件和周边环境特点,辨识出武汉地铁2号线一期工程矿山法施工区间隧道主要的风险事件并进行了风险分析;同时采用R=P×C的风险定级方法,定量得到各风险事件的风险等级;并根据风险评估的结果,对风险较高的事件提出了具体的风险控制措施,从而确保了工程的顺利进行.该研究可为其他类似工程提供参考.
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文献信息
篇名 武汉地铁2号线矿山法施工区间隧道风险分析及其控制
来源期刊 安全与环境工程 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 矿山法 风险分析 风险评价 风险控制 武汉地铁2号线
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 安全工程
研究方向 页码范围 103-107,111
页数 分类号 TU714|U45
字数 5668字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1556.2012.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建平 中国地质大学工程学院 172 2462 27.0 40.0
5 孙金山 中国地质大学工程学院 15 278 8.0 15.0
9 钟威 中国地质大学工程学院 3 33 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
矿山法
风险分析
风险评价
风险控制
武汉地铁2号线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
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