原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
分析了民航客机燃油效率的影响因素,将气动阻力进行分解,推导出了以巡航效率为优化目标的最佳机翼优化方法.算例表明,无论是在飞机的方案设计阶段,还是在详细设计阶段,方法都是适用的.方法不仅可用于最佳机翼面积的优化工作,在详细设计阶段,还可用于检验飞机的气动优化设计是否偏离飞机的优化目标,以及检验飞机的最佳巡航航程指标是否与最佳燃油效率匹配.
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内容分析
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文献信息
篇名 民航客机最佳机翼面积的优化方法
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 燃油效率 巡航效率 巡航阻力分解 最佳机翼面积
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 14-17
页数 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴桂林 中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃油效率
巡航效率
巡航阻力分解
最佳机翼面积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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