非软弱地基路基沉降变形的分析研究

• 作者: 尹志伟 崔丽娅
• 来源期刊: 内蒙古公路与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基沉降 修正剑桥模型 修正的分层总和法
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 公路·桥梁
• 页码范围: 33-34
• 页数: 2页
• 分类号: U416.1
• 字数: 1467字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0574.2012.03.014

摘要

利用ADINA有限元软件,采用摩尔-库仑模型,对非软弱地基路基的沉降进行了模拟计算。考虑路堤逐级加载过程,得出非软弱地基路基的沉降时间曲线和部分沉降规律,即：路基的沉降变形主要发生在施工期间,其工后沉降相对较小;路基面的竖向变形主要来自于地基的沉降,路堤堤身的变形量相对较小,对于黏性土填料约占总沉降量的0.5%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔丽娅		3	6	2.0	2.0
2	尹志伟	中国建筑东北设计研究院有限公司	3	2	1.0	1.0