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摘要:
2015年后,在香港和内地之间除了京九铁路之外,将有更多的紧密联系,作为京港客运专线的最南端总站,香港西九龙综合交通枢纽的建成,无疑将使香港和内地的距离再一次拉近。借助四通八达的高铁网络,从香港到全国的任何地方的时间距离都将缩短在24小时之内。从北京坐高铁到香港更是缩短到8个小时左右。“西九龙总站建成后,将好比香港皇冠上的一粒宝石。”香港铁路有限公司西九龙总站总设计经理阮颂藩这样评价西九龙总站。
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文献信息
篇名 条条大路通香港——访香港铁路有限公司西九龙总站总设计经理阮颂藩
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 京九铁路 香港 九龙 经理 设计 综合交通枢纽 时间距离 客运专线
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U212.32
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1 郝萍 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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京九铁路
香港
九龙
经理
设计
综合交通枢纽
时间距离
客运专线
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
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