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摘要:
针对铁路运输中列车安全评价的实际需求,依据科学工作流理论,提出一种基于开源软件Kepler的评价系统,从而有效实现行车安全预警并提供辅助决策依据.该系统主要通过扩展Kepler构建:一方面,实现多源监测数据的自动收集和共享融合;另一方面,增加Kepler的流程管控能力和个性化Web界面.在此基础上,针对列车运行特点,建立模糊综合评价的Kepler流程,对状态不良列车进行跟踪和综合评价,将数据和计算过程灵活组合成一套可配置的、自动化的科学计算流程.以部分现实数据为例,使系统的有效性得到验证.本系统不但能够有效解决行车安全评价问题,而且适用面广,也可应用于其他领域的评价问题.
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文献信息
篇名 基于科学工作流的铁路行车安全评价系统研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 铁路运输 安全评价 科学工作流 模糊综合评价 Kepler
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 76-82
页数 7页 分类号 TP391
字数 5303字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜彦华 北京科技大学机械工程学院 19 157 7.0 12.0
2 刘春煌 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 15 168 7.0 12.0
3 吴秀丽 北京科技大学机械工程学院 15 116 5.0 10.0
4 钱程 北京科技大学机械工程学院 1 14 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
安全评价
科学工作流
模糊综合评价
Kepler
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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