基于SSR和ADS-B混合监视的机载编队防撞系统设计

• 作者: 彭良福 林云松 黄勤珍
• 来源期刊: 电讯技术
• 学科: 工学
• 关键词: 机载防撞系统(TCAS) 编队飞行防撞 广播式自动相关监视(ADS - B) 二次雷达 混合监视
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 系统总体
• 页码范围: 609-614
• 分类号: TN95|V241|V243|V249
• 字数: 6639字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-893x.2012.05.001

摘要

由于设备性能的限制,民航飞机目前使用的机载防撞系统TCASⅡ不能适用于编队飞行防撞.为了解决飞机编队飞行防撞以及与民航飞机TCASⅡ兼容的问题,给出了一种基于二次雷达(SSR)和ADS-B混合监视的机载编队防撞系统的设计方案.该方案采用了TCAS主动监视和被动监视相结合的方法,利用唯一的24位S模式地址来识别和归类目标飞机,将TCAS的监视数据和ADS-B的监视数据进行数据融合来完成对目标飞机的监视和跟踪.通过将大型编队划分为多个编队单元的方法,由长机负责保持各个编队单元之间的安全间距.采用收发器将长机产生的位置保持和碰撞避免的操纵指令通过高频数据链路传送给各个编队单元,各个编队成员按照操纵指令调整自己飞机的位置,完成对整个编队的位置保持和碰撞避免的集中控制和分散执行.该方案可以为机载编队防撞系统的设计和实现提供参考和帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林云松	电子科技大学自动化工程学院	27	175	8.0	11.0
2	黄勤珍	西南民族大学电气信息工程学院	30	79	5.0	7.0
3	彭良福	西南民族大学电气信息工程学院	27	141	7.0	10.0