作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对观测和调查资料的分析及理论计算,提出基于运行速度、基本路段、连接部通行能力以及超车需求等多因素考虑的匝道车道数的适用条件和选择方法,完善了仅以标准通行能力和超车需求为因素的现行方法,为制修订相关规范条文提供了参考.
推荐文章
多车道匝道视距评价与优化方法研究
交通安全
匝道
车道数
视距模型
圆曲线半径
圆曲线长度
超车
基于多传感融合的车道线检测与跟踪方法的研究
视觉传感器
车道线检测
车道线跟踪
车道级高精度地图
城市快速路匝道合流区车道调整方法研究
交通工程
匝道合流区
通行能力
车道调整
间隙-接受理论
考虑主线车道数与匝道车速的快速路出入口最小间距计算方法
交通设计
城市快速路
出入口最小间距
间隙接受理论
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 匝道车道数多因素选择方法的研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 互通式立交 匝道 车道数 通行能力 运行速度
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 1-6
页数 分类号 U412.352
字数 5884字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘子剑 5 22 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (2)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
互通式立交
匝道
车道数
通行能力
运行速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
论文1v1指导