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摘要:
为保障路段行人安全过街,提高行人过街效率,设计了基于感应控制的路段行人安全过街系统.该系统分别采用视频和感应线圈实现对过街行人和路段车辆的自动检测,并据此设计行人过街感应信号控制方案,辅以“减速带式”人行横道、路段行人过街通道灯和智能人行道护栏3种过街辅助设施,实现时空上的人车分离.
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视觉特性
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基于感应控制的路段行人安全过街智能系统
感应控制
人脸识别
支付宝信用同步
交通安全
无信号控制路段行人过街管理策略研究
交通工程
管理策略
行人延误
行人"体"
二次过街
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 路段感应式信号控制行人过街系统设计
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 行人过街 感应信号控制 过街辅助设施
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 系统研究
研究方向 页码范围 110-113,117
页数 分类号 U491.5
字数 4144字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过秀成 东南大学交通学院 227 3521 31.0 49.0
2 郑长江 河海大学土木与交通学院 91 461 12.0 17.0
3 杨洁 东南大学交通学院 21 318 10.0 17.0
4 李岩 东南大学交通学院 10 117 6.0 10.0
5 何赏璐 东南大学交通学院 7 111 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
行人过街
感应信号控制
过街辅助设施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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