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摘要:
驾驶汽车过程中,错踩油门(油门当刹车),引发的交通事故屡见不鲜。本设计结构根据驾驶员紧急制动时,踩踏刹车踏板的力远远大于踩踏油门踏板力这一事实,从而导致节气门开度不同,通过传感器测量误踩油门时节气门开启的角度、角速度、角加速度这三个参数的模拟量,并将信号传到控制器,与试验得到的临界值比较,判断是否误踩油门,若是,则发送命令到执行器进行强制制动,防止此类交通事故的发生。
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文献信息
篇名 防误将油门当刹车结构的研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 误踩油门踏板 真空助力器 电子控制器 执行器
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 U463.55
字数 2113字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程诚 11 46 3.0 6.0
2 王小杰 1 3 1.0 1.0
3 项红荧 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
误踩油门踏板
真空助力器
电子控制器
执行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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9850
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