串列钝体驰振气动干扰效应的数值分析

• 作者: 李胜利 王东炜 路毓
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 串列钝体 驰振 气动干扰效应 CFD 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 1169-1174
• 页数: 6页
• 分类号: U443.38
• 字数: 4411字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2012.06.027

摘要

为了研究不同数量、不同断面形式串列钝体的驰振气动干扰效应,以某大跨径悬索桥桥塔为例,采用CFD数值分析方法研究了双幅桥塔的4个塔柱在4种断面情况下的驰振气动干扰效应,并将其与单幅桥塔的2个塔柱在同样4种断面情况下的驰振气动干扰效应进行了比较分析.结果表明:当双塔柱矩形断面位于双塔柱倒直角断面桥塔上游或双塔柱倒外凸圆弧断面位于双塔柱倒直角断面下游时,可能发生驰振;对于单幅桥塔的2个塔柱,下游塔柱主要在0°风攻角附近发生驰振,且随着2个塔柱间间距的减小发生驰振的可能性增大;对于双幅桥塔的4个塔柱,由于气动干扰效应的存在,第4个塔柱不易发生驰振,在矩形断面和倒外凸圆弧断面情况下,第2,3个塔柱可能发生驰振失稳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东炜	郑州大学土木工程学院	116	919	15.0	25.0
2	李胜利	郑州大学土木工程学院	26	99	6.0	9.0
3	路毓	郑州大学土木工程学院	2	13	2.0	2.0