从车损险“高保低赔”看我国《保险法》的完善

• 作者: 鲁霜慧
• 来源期刊: 中国国情国力
• 学科: 经济
• 关键词: 《保险法》 车损险 保险行业协会 保险金额 实际价值 理赔案件 保险公司 2010年
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 法制之声
• 页码范围: 36-38
• 页数: 3页
• 分类号: F840.63
• 字数: 4024字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2008.2012.04.014

摘要

车损险“高保低赔”争议的由来 近年来，“高保低赔”问题逐渐成为公众对汽车保险行业关注的焦点问题之一。所谓“高保低赔”是指保险人在承保汽车车损险时，不管保险标的是新车还是旧车，一律按新车购置价核定保险费率和保险金额，但在车辆发生实际全损时，仅按损失发生时车辆实际价值进行理赔；同时，在投保人按低于新车购置价的保险金额或车辆实际价值投保车损险并且在车辆发生部分损失的情况下，只能按保险金额或车辆实际价值与新车购置价的比例进行理赔。在论及“高保低赔”这一现象时，舆论几乎呈一边倒的态势，众口一词地指责保险公司通过霸王条款不当得利。对此，保险公司则以数据进行澄清：根据保险行业协会统计，2010年车辆损失保险理赔案件中，部分损失占比高达99．914％。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲁霜慧		12	46	4.0	6.0