综合模态测试技术在白车身减振降噪中的运用

• 作者: 周小强 周敬东 周明刚 阮晓辉 陈源 黄涛
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 综合模态 白车身 周期阻尼 减振降噪
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 47-50
• 分类号: TB123
• 字数: 2375字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2012.01.011

摘要

综合模态测试的基本思想是将结构划分为若干个子结构,通过对子结构的模态测试,得到子结构模态参数,再将这些参数综合,从而得到整体结构的模态参数的方法.在汽车NVH研究领域,若对整体白车身进行模态测试成本会很高,同时,工作量也会很大.采用综合模态测试的方法,在减低了测试成本和工作量的同时,还能达到工程上的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周敬东	湖北工业大学湖北省汽车结构振动与噪声工程中心	40	101	5.0	6.0
2	陈源	湖北工业大学湖北省汽车结构振动与噪声工程中心	45	149	6.0	9.0
3	周明刚	湖北工业大学湖北省汽车结构振动与噪声工程中心	58	244	8.0	12.0
4	黄涛	湖北工业大学湖北省汽车结构振动与噪声工程中心	46	105	5.0	8.0
5	周小强	湖北工业大学湖北省汽车结构振动与噪声工程中心	4	22	2.0	4.0
6	阮晓辉	湖北工业大学湖北省汽车结构振动与噪声工程中心	4	22	2.0	4.0