汽车节能调度方法研究与仿真

• 作者: 尹韶峰
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车油耗 模糊平衡 模糊控制
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 359-362
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3741字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.03.089

摘要

研究汽车发动机优化节能问题.针对当汽车变速行驶的过程中,汽车发动机的热机加速运转,发动机转动加快,消耗掉过多的无用能量来保持车速.由于车速不均衡变化产生不必要的耗油量,造成汽车的油耗增加.为了解决上述个问题,提出了模糊平衡的汽车油耗控制算法.利用模糊控制原理,动态调节汽车行驶时发动机参数,使得多个速度和油耗的相关参数同时达到一个最优的平衡状态,汽车的油耗大幅降低.实验表明,改进调节算法,能够有效降低以混合动力汽车在运行时的油耗,取得令人满意的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹韶峰	中国科学院沈阳自动化研究所	4	19	3.0	4.0