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摘要:
抗沉辅助决策系统是船舶常规和紧急状态下进行损管行动的关键性依据.目前抗沉计算分析系统,可对船舶基础状态、浮稳性等信息进行管理,并进行仿真和辅助决策,但大多存在算法效率低,决策生成速度和精度不足、人机交互接口脱离实际等问题.本文从船舶抗沉操作的实际执行过程出发,制定抗沉算法,根据实时装载和破损情况,时液舱采用注入水或排水的损管操作,生成调整措施,使船舶恢复良好的浮态与稳性.系统基于面向对象过程控制平台设计和实现,仿真结果验证了系统的有效性和高效性.
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文献信息
篇名 船舶抗沉辅助决策系统的研究与设计
来源期刊 计算机与现代化 学科 工学
关键词 船舶抗沉 辅助决策 面向对象过程控制
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 计算机控制
研究方向 页码范围 130-133
页数 分类号 TP311
字数 3701字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2475.2012.05.037
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研究主题发展历程
节点文献
船舶抗沉
辅助决策
面向对象过程控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与现代化
月刊
1006-2475
36-1137/TP
大16开
南昌市井冈山大道1416号
44-121
1985
chi
出版文献量(篇)
9036
总下载数(次)
25
总被引数(次)
56782
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