进气成分对柴油机燃烧特性的影响

• 作者: 刘勇强 左承基 徐天玉 程晓章
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 温度 燃烧 进气成分 三基色法
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 55-61,后插1
• 分类号: TK421.2
• 字数: 4109字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2012.12.010

摘要

为了研究进气成分对柴油机着火和燃烧过程的影响,在一台视窗上置式柴油机可视化实验装置上,用高速摄像机记录了油门全开时不同进气成分下柴油机燃烧过程的火焰照片,应用三基色法计算了燃烧温度场,结合示功图和放热率曲线分析了不同进气成分对柴油机燃烧特性的影响.结果表明:当进气成分不同时,缸内着火时刻、燃烧持续期、最大爆发压力和最大放热率均发生相应改变;同时,进气成分的改变对缸内最高温度和平均温度的影响较大；另外,进气同时加入2％H2和10％ CO2可以在氧体积分数减少的情况下改善燃烧,有利于降低柴油机有害排放物的生成.研究结果为实现柴油机高效、低污染燃烧提供一种新的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左承基	合肥工业大学机械与汽车工程学院	116	979	16.0	25.0
2	徐天玉	合肥工业大学机械与汽车工程学院	17	179	8.0	13.0
3	刘勇强	合肥工业大学机械与汽车工程学院	12	43	4.0	6.0
4	程晓章	合肥工业大学机械与汽车工程学院	32	71	5.0	6.0