客车车身正面碰撞仿真分析及拓扑优化

• 作者: 姜康 徐颖侠 曹文钢 邓磊
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 客车车身 仿真 安全性 正面碰撞 拓扑优化
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 建模与仿真理论及方法
• 页码范围: 761-764,779
• 分类号: TP391.9
• 语种: 中文

摘要

通过对某客车车身碰撞进行有限元仿真分析,综合分析客车车身的碰撞安全性能,得到了客车驾驶室、前底架的最大加速度变化状况以及车身前面部位吸能性能时间历程曲线,结合碰撞分析结果,对前底架进行拓扑优化设计,根据拓扑优化结果,对前底架进行相应的改进设计。对改进后的模型重新进行碰撞仿真分析,发现改进后模型的碰撞被动安全性比改进前有了较大程度的提高,同时,驾驶室附近的最大变形能够满足国家正面碰撞法规规定。说明利用计算机仿真技术来指导客车车身及前底架的结构改进是很有成效的,具有较大的工程借鉴意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜康	合肥工业大学机械与汽车工程学院	50	273	9.0	13.0
2	曹文钢	合肥工业大学机械与汽车工程学院	83	861	14.0	26.0
3	邓磊	合肥工业大学机械与汽车工程学院	6	26	3.0	5.0
4	徐颖侠	合肥工业大学机械与汽车工程学院	2	13	2.0	2.0