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摘要:
双压力角非对称齿轮具有承载能力大、振动小、噪声低、寿命长等优点。齿廓滑动系数是齿面磨损的重要评价指标之一,其大小反映了齿面的磨损程度。文中根据齿廓滑动系数的定义,结合双压力角非对称齿轮啮合传动特点,推导出齿廓滑动系数的数值计算公式,并从压力角、模数等方面对单(双)模数双压力角非对称齿轮齿廓滑动系数进行分析。仿真结果表明,为了降低齿廓滑动系数,减轻齿面磨损,提高啮合效率,可采取提高工作侧压力角、增大齿轮模数及齿数比等措施。
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文献信息
篇名 双压力角非对称齿轮齿廓滑动系数的分析
来源期刊 江苏技术师范学院学报 学科 工学
关键词 双压力角 非对称齿轮 啮合 滑动系数
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TH132.41
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王江涛 江苏技术师范学院机械与汽车工程学院 15 76 6.0 8.0
2 李秀莲 江苏技术师范学院机械与汽车工程学院 29 187 7.0 11.0
3 赵景波 江苏技术师范学院机械与汽车工程学院 21 127 7.0 10.0
4 何庆 江苏技术师范学院机械与汽车工程学院 26 114 7.0 8.0
5 刘伟 江苏技术师范学院机械与汽车工程学院 12 66 3.0 8.0
6 王一新 江苏技术师范学院机械与汽车工程学院 2 3 1.0 1.0
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双压力角
非对称齿轮
啮合
滑动系数
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江苏理工学院学报
双月刊
1674-8522
32-1847/N
大16开
常州市中吴大道1801号
1995
chi
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