无锡大直径超长钻孔灌注桩承载性状试验研究

• 作者: 倪富健 张瑞坤 王晋 石名磊
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 大直径超长钻孔灌注桩 荷载传递 静载试验 桩侧阻力 桩端阻力
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 1194-1200
• 页数: 7页
• 分类号: TU473
• 字数: 6020字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2012.06.031

摘要

基于无锡地铁高架桥试桩工程中4根大直径超长钻孔灌注桩的现场静荷载试验和桩身应力测试试验,结合同一地区12根同类型桩的试验成果,研究了无锡地区大直径超长钻孔灌注桩竖向荷载下的侧、端阻力发挥特点和荷载传递规律.研究表明:不同的大直径超长钻孔灌注桩施工工艺会造成桩底沉渣厚度差异,宏观表现为Q-s曲线形态呈陡降型或缓变型.大直径超长钻孔灌注桩单桩受竖向荷载,侧摩阻力从上到下逐步发挥,侧、端阻力非同步发挥且相互影响.不同埋深条件下,物理性质相同土层提供的侧摩阻力实测极限值与规范推荐值差异较大,说明侧摩阻力深度效应显著,且浅层黏土易发生软化效应.发挥侧摩阻力极限值所需桩土相对位移为4～7mm.该结论可指导该地区同类工程的设计和施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石名磊	东南大学交通学院	86	1213	19.0	31.0
2	倪富健	东南大学交通学院	125	2222	28.0	40.0
3	张瑞坤	东南大学交通学院	6	77	5.0	6.0
4	王晋	东南大学交通学院	3	31	3.0	3.0