东南沿海某在建工程桩基础事故原因分析

• 作者: 张明
• 来源期刊: 工程质量A版
• 学科: 工学
• 关键词: 在建码头 桩基础 承载力 工程事故 原因分析
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 案例分析
• 页码范围: 53-57
• 分类号: TU473.1
• 字数: 4301字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3702.2012.01.012

摘要

东南沿海某在建码头工程在工程桩施工阶段的高应变检测结果表明,试桩的竖向抗压承载力约为勘察报告估算值的一半,远达不到设计要求.随后,通过不同桩长的高应变初、复打试验,打桩监测及静荷载试验等多种手段的综合分析,认为该起工程事故的直接原因是桩长过短,桩端没能进入持力层,间接原因是勘察报告所提承载力参数取值过高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张明	上海交通大学基建处	89	592	12.0	21.0