皖江城市带区内公路交通空间组织

• 作者: 杨成凤 焦华富
• 来源期刊: 地理研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 区内公路交通 空间相互作用强度 交通空间组织 皖江城市带
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 经济与区域发展
• 页码范围: 1066-1078
• 分类号: U491
• 语种: 中文

摘要

通过调研获取皖江城市带各市区内公路客运联系数据，从社会网络视角，分析皖江城市带区内公路交通联系的网络特征，并结合各市区内相互作用强度的现状及历年的变化，预测其今后经济联系的主导方向，为区内公路交通联系方向的预测提供参考，从而提出区内公路交通空间组织的优化建议。结果显示：皖江城市带区内公路交通网络密度较高；根据区内相互作用强度现状，形成了合肥市主中心，芜湖市副中心和安庆市区域性中心及“东西轴线”和“南北轴线”的经济联系格局；城市间的相互。作用强度不断增长，但增速不一，总体位序变化较小；今后区内公路交通空间组织方向是沿“东西轴线”和“南北轴线”发展、围绕区域中心完善并加强“两翼”建设。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	焦华富	安徽师范大学国土资源与旅游学院	97	2125	26.0	43.0
2	杨成凤	安徽师范大学国土资源与旅游学院	17	101	8.0	9.0