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摘要:
广州市珠江新城核心区市政交通项目金穗路以北区段是一个使用年限达100年的全埋式超大型地下空间项目,使用功能为平时商业,战时作为人防区.结构不分缝长度最大约390米,远超出现行规范限值;项目从已建成的地下铁路集运系统线上方跨越而过,存在对地下铁路保护问题.为确保地下空间结构及地下铁路安全,采用多个软件进行了专项有限元分析,在此基础上结合工程经验,在结构抗浮、耐久性、防止超长结构因温度效应开裂、跨越地下铁路隧道结构布置及施工顺序等关键问题上采取了针对性措施,取得了较好效果.可为同类项目结构设计提供参考.
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冲模大型斜楔紧凑化结构设计
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关于建筑地下室的结构设计研究
建筑地下室
结构设计
抗震
抗渗
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某大型地下空间项目结构设计
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 物理学
关键词 地下空间 抗浮设计 耐久性 超长结构 地铁隧道保护
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 设计、施工、监测
研究方向 页码范围 772-776
页数 分类号 O319.56
字数 5909字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2012.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤华 15 54 4.0 7.0
2 陆少芹 2 4 1.0 2.0
3 王松帆 10 43 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地下空间
抗浮设计
耐久性
超长结构
地铁隧道保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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