刚弹耦合飞行器的机动载荷减缓

• 作者: 唐皓 赵永辉 黄锐
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 弹性飞机 机动载荷 刚弹耦合 最优控制
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 33-37
• 分类号: V215.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.03.009

摘要

针对飞行器刚体/弹性模态耦合作用下的机动载荷减缓问题,运用亚音速非定常空气动力学理论以及分析力学原理,建立了柔性飞机机动载荷分析及控制的气动弹性模型,分析了飞机作纵向机动飞行时结构弹性对机动飞行参数的影响.数值分析结果表明,结构弹性模态对飞机机动过程的影响不容忽视.为了有效减缓机动载荷,运用最优控制理论,采用多组控制面联合偏转的作动方案,设计机动载荷减缓最优控制律,实现了对飞机纵向机动载荷的控制.研究结果表明,提出的机动载荷减缓控制方案是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵永辉	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	25	203	6.0	13.0
2	黄锐	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	5	30	3.0	5.0
3	唐皓	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	1	3	1.0	1.0