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基于ANSYS的高速公路路基动力响应特性模拟分析
基于ANSYS的高速公路路基动力响应特性模拟分析
作者:
李敬树
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路路基
动力响应
有限元
动荷载
模拟分析
摘要:
以京化(北京-阳原县化稍营)高速公路二期路基工程为研究对象,借助非线性有限元数值分析软件AN-SYS进行了数值仿真模拟,研究分析车辆动荷载作用下路基的动力特性。结果表明:车辆动荷载作用下,路基动应力随深度的增加而呈衰减趋势;车辆动荷载对路基竖向动应力值σy影响较大,而水平向动应力值σx影响相对较小;车速差异对路基动应力值影响显著;动应力值沿水平方向衰减较快,其传递距离存在一定的范围。
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文献信息
篇名
基于ANSYS的高速公路路基动力响应特性模拟分析
来源期刊
内蒙古公路与运输
学科
交通运输
关键词
公路路基
动力响应
有限元
动荷载
模拟分析
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
公路·桥梁
研究方向
页码范围
21-23
页数
3页
分类号
U416
字数
1480字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-0574.2012.03.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李敬树
2
2
1.0
1.0
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公路路基
动力响应
有限元
动荷载
模拟分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
主办单位:
内蒙古自治区交通科技情报站
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0574
CN:
15-1157/U
开本:
大16开
出版地:
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
邮发代号:
16-108
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
2969
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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