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摘要:
单程票的使用比例不仅关系到地铁乘客出行的购票、乘车时间,还关系到AFC系统的使用效率和设备机械部件的寿命,对票务运营的压力也产生直接的影响。预测单程票使用比例对票务营销、客运组织决策有很大帮助。针对单程票使用比例建立数学模型,为今后的票务运营统计工作起一定的指导作用。
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文献信息
篇名 成都地铁单程票使用比例的线性回归分析
来源期刊 现代城市轨道交通 学科 交通运输
关键词 单程票 使用比例 预测 回归分析
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 论坛园地
研究方向 页码范围 57-59
页数 分类号 U231.92
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7533.2012.01.018
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡靓 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
单程票
使用比例
预测
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代城市轨道交通
月刊
1672-7533
11-5183/U
大16开
北京市西直门外大柳树路2号铁科院主楼610B
80-299
2004
chi
出版文献量(篇)
3545
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17
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