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摘要:
针对某微型电动轿车驾驶室内低频噪声问题,采用有限元法计算轿车声腔声学模态,并通过模态叠加法预测驾驶室内的声学响应频响函数.进行整车的振动噪声试验,得出驾驶室内的噪声及主要测点的振动瀑布图,一定程度上佐证仿真的结果.为降低噪声辐射面板振动,运用边界元法计算车身主要板件对驾驶室内声压测点的声学贡献度,提出在板件表面粘贴阻尼片的方法,并用声固耦合方法对粘贴阻尼片后驾驶员耳边声压级进行计算,计算结果表明改进后驾驶室内噪声得到显著降低.
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文献信息
篇名 微型电动轿车驾驶室内的低频噪声分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 噪声 驾驶室 模态分析 阻尼片
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 96-102
页数 分类号 TB533
字数 2206字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱茂桃 江苏大学汽车与交通工程学院 108 952 16.0 26.0
2 樊婷 江苏大学汽车与交通工程学院 3 35 2.0 3.0
3 刘一夫 江苏大学汽车与交通工程学院 3 46 3.0 3.0
4 王中 江苏大学汽车与交通工程学院 2 13 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
声学
噪声
驾驶室
模态分析
阻尼片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导