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摘要:
步行网络作为步行方式的载体,其规划建设的合理与否对步行方式的复兴和持续发展起到了关键作用,因此如何定义步行网络并采用何类指标评价步行网络十分重要.研究分析了步行网络的定义及构成,在对步行交通特性进行分析的基础上,提出将可达性作为步行网络的评价指标,并选择累积机会模型作为指标的计算方法.以济南市二环内区域为例,计算并比较过街设施规划前后步行网络对各类公共设施用地的可达性,评价过街设施规划在提升步行网络质量上的作用,验证可达性作为指标的实用性.研究结果可为城市道路网的改造提升、步行环境的改善优化、步行友好社区的创建等提供支持.
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文献信息
篇名 步行网络评价指标及其应用
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 步行网络 评价指标 可达性 交通工程
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 系列专版
研究方向 页码范围 65-68
页数 分类号 TU984.199
字数 3946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2012.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许建 4 70 4.0 4.0
2 张新兰 济南市规划设计研究院市政交通所 7 72 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
步行网络
评价指标
可达性
交通工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
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28
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87797
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