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摘要:
液化天然气(LNG)在气化升温过程中会释放大量的冷量,LNG冷藏车回收并利用该冷量对车厢进行供冷,该冷藏车具有节能和环保的特点.本文介绍了LNG冷藏车的基本原理以及新型冷量回收系统的设计方案,为了研究LNG冷藏车的供冷性能,建立了仿真模型并对冷藏车冷量回收系统进行模拟计算,分析了乙二醇入口温度和流量、LNG流量、风速、系统压力对制冷量、空气出口温度的影响.计算结果显示,乙二醇流量是对系统性能具有重要影响参数之一,通过对结果分析,证明了LNG冷量回收应用于冷藏车制冷的可行性,同时为LNG冷藏车的系统设计提供了参数.研究结论对LNG冷藏车设计具有重要的参考价值.
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文献信息
篇名 LNG冷藏车冷量回收系统仿真研究
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 LNG 冷能回收 冷藏车 仿真
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 制冷空调
研究方向 页码范围 75-79,61
页数 分类号 TB65
字数 3036字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2012.10.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张哲 天津商业大学天津市制冷技术重点实验室 41 294 11.0 14.0
2 田津津 天津商业大学天津市制冷技术重点实验室 30 258 11.0 14.0
3 毛力 天津商业大学天津市制冷技术重点实验室 16 88 7.0 9.0
4 孙冰冰 天津商业大学天津市制冷技术重点实验室 7 46 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
LNG
冷能回收
冷藏车
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
出版文献量(篇)
5018
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论文1v1指导