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摘要:
国内新建的城市轨道交通列车控制系统多数采用基于通信的列车控制系统,通过无线的方式实现车地通信.在实际的应用过程中,用户对通信传输的抗干扰性普遍提出质疑,认为影响的因素较多.为防干扰,在介绍传输媒介、无线通信协议的基础上,分析了城市轨道交通范围内通信传输的干扰情况,拟定应对干扰的防护措施和预防办法,以期在工程实践中取得良好的应用效果.
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文献信息
篇名 城市轨道交通基于通信的列车控制系统抗干扰性研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 基于通信的列车控制系统 抗干扰性
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 63-66
页数 分类号 U231.6
字数 3736字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2012.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王喜军 7 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
基于通信的列车控制系统
抗干扰性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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总下载数(次)
51
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