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摘要:
城市地铁在飞速发展的过程中,不可避免的要在各种复杂环境下进行施工,尤其是对于下穿沉降控制要求高的高铁线路等建构筑物,需要进行专项的研究和分析。对复合式盾构下穿沪宁城际高铁线路段,详细设计和配置施工技术参数,充分考虑施工过程的各个环节,在保证施工安全的情况下以减少对周边构筑物的影响,为类似工程项目实施提供了参考价值和思路。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 复合式盾构下穿高铁施工技术与过程控制研究
来源期刊 江苏建筑 学科 交通运输
关键词 复合式盾构 城际高铁 技术设计 施工控制
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 建筑施工
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 U455.43
字数 3828字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6270.2012.02.021
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阮承志 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合式盾构
城际高铁
技术设计
施工控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
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13
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