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摘要:
从防御雷达对再入弹道跟踪效果的角度,对滑翔式再入飞行器的突防性能进行了初步分析.基于Unscented卡尔曼滤波和考虑气动模型的目标跟踪模型,加入雷达测量噪声,计算目标跟踪误差,比较弹道式与滑翔式再入弹道的跟踪效果.仿真结果表明:(1)滑翔式再入弹道有横向机动且飞行高度较低,雷达的发现时间较晚,可观测时间比较短;(2)由于雷达的跟踪动力学模型中很难对气动力准确建模,滑翔式弹道借助气动力产生机动,雷达对其跟踪的误差要大于弹道式再入弹道;(3)在相近的雷达观测条件下,弹道机动性越强,雷达跟踪精度越差;(4)尽量使防御方所假设的目标动力学模型失配是增加突防能力的有效措施.
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文献信息
篇名 基于雷达跟踪仿真的滑翔式再入弹道突防性能分析
来源期刊 宇航学报 学科 工学
关键词 滑翔 再入 雷达跟踪 突防
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 1370-1376
页数 7页 分类号 V412.44|TN953.5
字数 3177字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2012.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何开锋 58 477 13.0 18.0
3 钱炜祺 82 975 19.0 28.0
7 雍恩米 6 33 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑翔
再入
雷达跟踪
突防
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
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7
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