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摘要:
以居民出行方式为研究对象,探讨了2005~2009年石家庄居民出行人均CO2排放量及各出行方式CO2排放的趋势,预测了2015年的排放量,并提供应对策略.结果表明,石家庄市居民出行人均CO2排放呈逐年递增趋势,其中私家车排放量增加最快,出租车略有增加,公交车下降,且私家车排放量远大于公交车和出租车之和.2015年石家庄市居民出行人均CO2排放量比2009年增加21%,其中出租车基本未变,公交车减少45%,而私家车增加29%.实施低碳交通的措施包括控制私家车、优化公交系统结构、制定低碳政策、提高居民节能意识.
内容分析
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文献信息
篇名 石家庄市居民出行碳排放趋势及其低碳对策
来源期刊 西部资源 学科 地球科学
关键词 石家庄 居民出行 碳排放 低碳交通 措施
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 论文天地
研究方向 页码范围 88-90
页数 分类号 X502
字数 2958字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李静 河北科技大学环境科学与工程学院 25 225 7.0 14.0
2 李双江 河北科技大学环境科学与工程学院 13 135 5.0 11.0
3 赵倩 河北科技大学环境科学与工程学院 2 4 1.0 2.0
4 崔二乾 河北科技大学环境科学与工程学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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石家庄
居民出行
碳排放
低碳交通
措施
研究起点
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期刊影响力
西部资源
双月刊
1672-562X
15-1331/P
16开
内蒙古自治区呼和浩特市
2004
chi
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