原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
基于有限体积法对三维定常N-S方程进行离散,采用k-ε两方程湍流模型,数值研究了气膜孔几何形状对涡轮叶片气膜冷却效果的影响,得到了气膜孔附近的流场分布.所选孔形为圆柱孔和后倾扇形孔.结果表明后倾扇形孔减小射流动量比,减弱射流穿透主流的能力,并产生了一定的展向速度,可使射流冷气能够较好地贴附在壁面上起到保护作用.具有后倾扇形孔的涡轮叶栅沿叶高方向和流线方向体现出了比圆柱形冷却孔更好的冷却效果.
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文献信息
篇名 气膜孔孔形对涡轮冷却流场影响的数值研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 涡轮叶片 气膜孔 圆柱孔 后倾扇形孔 冷却效果
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 V231
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡元虎 西北工业大学动力与能源学院 118 1065 16.0 22.0
2 周莉 西北工业大学动力与能源学院 60 223 9.0 12.0
3 韦威 西北工业大学动力与能源学院 5 22 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮叶片
气膜孔
圆柱孔
后倾扇形孔
冷却效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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