AMT离合器不分离换挡过程中发动机控制

• 作者: 余卓平 孔国玲 钟再敏 陈雪平
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离合器 不分离换挡 发动机 转速控制 Bang-Bang PID 前馈
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 267-271
• 分类号: U463.2
• 字数: 2994字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.02.019

摘要

进行了不分离换挡动力学分析,建立了换挡过程中的控制算法.提出了前馈、PID和Bang-Bang的发动机转速联合控制算法,通过实车上发动机转速控制试验,试验结果表明联合控制算法可以有效快速精确地控制发动机转速,满足不分离换挡的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟再敏	同济大学汽车学院	69	576	13.0	22.0
2	余卓平	同济大学汽车学院	233	4149	34.0	53.0
3	孔国玲	同济大学汽车学院	5	36	3.0	5.0
4	陈雪平	同济大学汽车学院	6	19	2.0	4.0