原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
以提高某型飞机配电系统可靠性及灵活性为目的,设计了一种以DSP为控制内核,以μC/OS - II实时嵌入式操作系统为软件平台的固态功率控制器.硬件选择上,系统主控制单元采用TI公司的DSP芯片TMS320F2808;功率开关芯片选用具有自保护功能的BTS724G,以期提高系统可靠性和降低功耗;采用ACS756电流传感器替代传统采样电阻.软件实现上,给出了详细的软件设计思路和系统程序设计.系统调试表明,设计的基于DSP的固态功率控制器很好地满足了负载通断要求,开关准确度和灵敏度比较高.
推荐文章
直流固态功率控制器控制技术
直流固态功率控制器
I2t反时限保护
短路保护
功率MOS管
实时
交流固态功率控制器控制技术
交流固态功率控制器
零电压开通
零电流关断
过零检测
基于LabVIEW的固态功率控制器的测试系统设计
固态功率控制器
CAN总线
反时限保护
多通道测试
基于DSP的功率调节系统控制器
功率调节系统
嵌入式微控制器
逆变器
滑模变结构控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于DSP的固态功率控制器的设计
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 配电系统 固态功率控制器 数字信号处理器 μC/OS-Ⅱ
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 117-119,123
页数 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.04.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘迪 海军航空工程学院控制工程系 54 237 7.0 13.0
2 姜静 海军航空工程学院控制工程系 33 122 7.0 9.0
3 张大为 海军航空工程学院控制工程系 31 124 5.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (34)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (7)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2017(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
配电系统
固态功率控制器
数字信号处理器
μC/OS-Ⅱ
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导