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摘要:
在“7.23”温州动车事故后,中国铁路系统采取了一系列超强力度调整措施,全面大幅度降低了各条线路的运营时速,高铁一等车厢和豪华标准超过飞机头等舱的商务车厢设置及其票价也遭到了猛烈抨击,卧铺车厢还被取消。然而,在事故激起的情绪浪潮平息过后,重新审视高铁曾经奉行的“高速+豪华车厢高票价”策略,不难发现这样做其实符合经济规律,而降低运营时速则违背了商业规律。
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文献信息
篇名 梅新育:铁路系统改革不能违背经济规律
来源期刊 经济研究信息 学科 经济
关键词 铁路系统 经济规律 改革 商业规律 车厢 事故 时速 运营
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-50
页数 2页 分类号 F532.6
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车厢
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