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摘要:
通过掺加不同剂量的土壤固化剂和水泥稳定砂土的室内试验,结合工程实际,确定了高速公路工程中路床、底基层、下基层的配合比,并对各组配合比进行抗压回弹模量和干缩试验。研究结果表明,各组配合比抗压回弹模量能够满足规范及设计参数的要求,干缩系数较小。按此配合比铺筑的试验路段,工程质量良好。
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文献信息
篇名 土壤固化剂稳定砂土应用研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 土壤固化剂 砂土 抗压回弹模量 干缩
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 75-76,81
页数 3页 分类号 U416.212
字数 1916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志刚 10 23 3.0 4.0
2 李锐铎 23 43 3.0 5.0
3 崔慧丽 4 3 1.0 1.0
4 乐旭东 三明学院建筑工程学院 7 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
土壤固化剂
砂土
抗压回弹模量
干缩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导