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采用基于耦合测试的虚拟试验台架预测车身疲劳寿命
采用基于耦合测试的虚拟试验台架预测车身疲劳寿命
作者:
周泽
唐传
成艾国
李光耀
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
虚拟试验台架
耦合测试数据
车身疲劳寿命
摘要:
本文中首次采用与测试数据耦合的方法获取虚拟试验台架的驱动文件,作为准确的路面激励输入,以提高疲劳仿真精度.在某车型耐久性能优化中,运用该技术提高了零件的疲劳寿命.仿真与耐久性试验结果的对比表明,该方法计算精度高且资源消耗少,能有效指导汽车结构设计.
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文献信息
篇名
采用基于耦合测试的虚拟试验台架预测车身疲劳寿命
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
虚拟试验台架
耦合测试数据
车身疲劳寿命
年,卷(期)
2012,(11)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
1010-1014
页数
5页
分类号
字数
3637字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李光耀
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
179
2657
30.0
43.0
2
成艾国
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
107
1031
18.0
25.0
3
周泽
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
13
112
7.0
10.0
4
唐传
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
2
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二级引证文献(0)
2018(1)
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2019(1)
引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟试验台架
耦合测试数据
车身疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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