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摘要:
基于一种固体燃料超燃冲压实验发动机的实验数据,使用数值模拟软件分别对超燃冲压发动机燃烧室的初始状态以及启动后的燃烧流动进行数值模拟.采用用户自定义函数方式给定PMMA燃料进口边界.数值模拟结果显示:燃烧室流场特性分布符合理论分析;燃烧室固体燃料壁面的燃料退移速率与实验数据有一定差异,但是整个燃面沿轴向的燃速分布规律与实验值近似;沿轴向的燃面附近的压力分布与实验结果较为吻合.研究结果表明:该数值计算模型较为合理,对固体燃料超燃冲压发动机的理论研究具有一定参考价值.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 固体燃料超燃冲压发动机燃烧室的数值仿真
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 超燃冲压发动机 数值模拟 流场特性 燃料退移速率
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 先进制造与管理
研究方向 页码范围 37-41
页数 分类号 TP391.9
字数 2764字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2012.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨明 南京理工大学航空宇航系 7 26 2.0 5.0
2 孙波 南京理工大学航空宇航系 21 142 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
超燃冲压发动机
数值模拟
流场特性
燃料退移速率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
论文1v1指导