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摘要:
无人驾驶的安全性巴黎地铁1号线于1900年7月通车,由拉德芳斯站起至温森城堡站,是巴黎最古老的地铁线路。东两走向的1号线全长约17km,沿途设有25站,其中包括了巴黎最着名的观光景点,如巴黎市政厅、卢浮宫、协和广场、香榭丽舍大道、凯旋门,以及巴黎的商业区托德芳斯。也因此这条线路日客运量达72.5万人,是法国最繁忙的地铁线路。
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2030年世界所有地铁或将基本实现无人驾驶
地铁1号线
无人驾驶
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地铁线路
巴黎
市政厅
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凯旋门
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城市轨道交通
地铁
车辆检修
检修模式
浅析全自动无人驾驶对地铁车辆基地设计的影响
全自动无人驾驶
车辆基地设计
功能分区
轨道交通
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微型
无人驾驶飞机
航测
试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 全球:2030年世界所有地铁或将基本实现无人驾驶
来源期刊 市政技术 学科 工学
关键词 地铁1号线 无人驾驶 世界 地铁线路 巴黎 安全性 市政厅 卢浮宫
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 工程测量与检测
研究方向 页码范围 137-137
页数 1页 分类号 TU243.1
字数 700字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
地铁1号线
无人驾驶
世界
地铁线路
巴黎
安全性
市政厅
卢浮宫
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
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13700
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