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摘要:
土石混填高路堤作为山区高速公路建设常采用的一种路基形式,其工后沉降控制已成为山区高速公路建设的难题。建立了交通荷载作用下高路堤动力模型,利用有限元软件ANSYS进行了数值仿真分析,研究了车速为100 km/h三车道三辆车交通荷载作用下高路堤的沉降规律,分析了土石混填高路堤在其影响下的沉降与循环次数关系,为施工控制沉降措施提供了依据。
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文献信息
篇名 交通荷载影响下土石混填高路堤沉降规律数值分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 交通荷载 土石混填高路堤 三维数值仿真 沉降规律
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 66-69,74
页数 5页 分类号 U416.12
字数 1542字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.04.018
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作者信息
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1 范喜安 6 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通荷载
土石混填高路堤
三维数值仿真
沉降规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
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